Ingenieur: Dipl.-Ing. Siegmar Biedebach, Dortmund | Fotograf: Dipl.-Ing. Christoph Wienkötter
Objekt: Schwellenersatzträgerverfahren beim Neubau einer Eisenbahnüberführung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Kempen, Aachen | Fotograf: Kempen Krause Ingenieure
Objekt: Barrierefreiheit innovativ nachweisen!
Ingenieur: Dipl.-Ing. Michael Löffler, Oberhausen | Fotograf: Dipl.-Ing. Michael Löffler
Objekt: Erlebnisaufzug Burg Altena
Ingenieur: Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. mult. Wilfried B. Krätzig, Bochum | Fotograf: Krätzig & Partner GmbH
Objekt: Solare Aufwindkraftwerke
Ingenieur: Dipl.-Ing. Peter Moik, Düsseldorf | Fotograf: Büro StadtLandBahn
Objekt: Ideenwerkstatt Fortsetzung Betuwe-Linie
Ingenieur: Dipl.-Phys. Wolfgang Kahlert, Haltern am See | Fotograf: Thilo Frank, Studio Olafur Eliason, Berlin
Objekt: Your Rainbow Panorama. Ein begehbarer Regenbogen aus Glas (ARoS Arhus Kunstmuseum, Dänemark)
Ingenieur: Dipl.-Ing. Jens Wixmerten-Nowak, Düsseldorf | Fotograf: Carpus+Partner AG, Jörg Stanzick
Objekt: Neubau Carpus Werkstatt
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt, Tecklenburg | Fotograf: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt
Objekt: Geh- und Radwegbrücke über die Vechte
Ingenieur: Dipl.-Ing. Martin Pöss, Hürth | Fotograf: RWE Power AG, Köln
Objekt: Sauerstoffanreicherung von Sümpfungswässern mittels Ringkolbenventil-Tauchkanalbelüftung
Ingenieur: Architekturbüro Thieken GmbH, Dorsten | Fotograf: Christopher Naujoks
Objekt: Krankenhaus der kurzen Wege
Ingenieur: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt, Dorsten | Fotograf: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt
Objekt: Dreistieliger Holzmast als Antennenträger
Ingenieur: Dipl.-Ing. (FH) Florian Roth, Much | Fotograf: Dipl.-Ing. Florian Roth, IB Osterhammel GmbH
Objekt: Sanierung der Entwässerungsanlage der Wiehltalbrücke, RiStWag-Abscheider und Wirbelfallschacht
Ingenieur: Dipl.-Ing. Siegmar Biedebach, Dortmund | Fotograf: Dipl.-Ing. Christoph Wienkötter
Objekt: Schwellenersatzträgerverfahren beim Neubau einer Eisenbahnüberführung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Kempen, Aachen | Fotograf: Kempen Krause Ingenieure
Objekt: Barrierefreiheit innovativ nachweisen!
Ingenieur: Dipl.-Ing. Michael Löffler, Oberhausen | Fotograf: Dipl.-Ing. Michael Löffler
Objekt: Erlebnisaufzug Burg Altena
Ingenieur: Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. mult. Wilfried B. Krätzig, Bochum | Fotograf: Krätzig & Partner GmbH
Objekt: Solare Aufwindkraftwerke
Ingenieur: Dipl.-Ing. Peter Moik, Düsseldorf | Fotograf: Büro StadtLandBahn
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Ingenieur: Dipl.-Phys. Wolfgang Kahlert, Haltern am See | Fotograf: Thilo Frank, Studio Olafur Eliason, Berlin
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Ingenieur: Dipl.-Ing. Jens Wixmerten-Nowak, Düsseldorf | Fotograf: Carpus+Partner AG, Jörg Stanzick
Objekt: Neubau Carpus Werkstatt
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt, Tecklenburg | Fotograf: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt
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Ingenieur: Dipl.-Ing. Martin Pöss, Hürth | Fotograf: RWE Power AG, Köln
Objekt: Sauerstoffanreicherung von Sümpfungswässern mittels Ringkolbenventil-Tauchkanalbelüftung
Ingenieur: Architekturbüro Thieken GmbH, Dorsten | Fotograf: Christopher Naujoks
Objekt: Krankenhaus der kurzen Wege
Ingenieur: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt, Dorsten | Fotograf: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt
Objekt: Dreistieliger Holzmast als Antennenträger
Ingenieur: Dipl.-Ing. (FH) Florian Roth, Much | Fotograf: Dipl.-Ing. Florian Roth, IB Osterhammel GmbH
Objekt: Sanierung der Entwässerungsanlage der Wiehltalbrücke, RiStWag-Abscheider und Wirbelfallschacht
354. Wasserrechtliches Kolloquium
Fr, 14.12.2018
Die neue Landesbauordnung NRW
12.02.2019
Energieeinsparverordnung 2014
19.02.2019
Grundlagenseminar Bauvertragsrecht
20.02.2019
Profil
52477 Alsdorf
| Telefon | 02404 / 95 58 76 5 |
| Fax | 03212 / 10 46 38 8 |
| Mobil | |
| kontakt[at]statik-tragwerk.de | |
| Web | http://www.statik-tragwerk.de |
| Mitgliedsnr. | 713638 |
• Tragwerksplanung, Statik & Planung
• Erdbebenberechnungen
• Bauteiloptimierung
• Bauphysik: Brand-, Wärme- & Schallschutz
Bauweisen
• Massivbau
• Betonfertigteilbau
• Holz- und Stahlbau
Bauarten
• Bürogebäude
• Industrieanlagen
• Wohnhäuser
Mein Spezialgebiet ist die Bauablauf- und Bauteiloptimierung, auch unter Verwendung von Stahlbetonfertigteilen. Dabei ist unser Schwerpunkt die fertigteilgerechte und umfassende Statische Berechnung.
Neben den üblichen Nachweisen zu Einzelbauteilen generieren wir 3D Gebäudemodelle, um eine schnelle Bemessungen der tragenden Bauteile und Fundamentgrößen zu erhalten. Auf diese Weise können wir Tragwerke und Bauweisen in Bauzeit und Kosten optimieren. Diese Vorteile sind in vielen realisierten MFH-, Büro- und Geschossbauten zum Nutzen der Bauherren erbracht worden.
Referenzen und weitere Infos entnehmen Sie bitte meiner Homepage unter
www.statik-tragwerk.de
Seit 2014 ist das Technisches Büro hier zu finden:
Ingenieurbüro Dipl.-Ing. Dirk Hölter
Beratender Ingenieur IK Bau NRW
Am Rhenania Platz 5
52477 Alsdorf
Fon 02404-9558765
Weitere Angaben gemäß DL-InfoV und das Impressum finden Sie im Internet unter
http://www.statik-tragwerk.de/impressum.html
Da die StädteRegion Aachen in der vorliegenden Lage Erdbebenzone 2 vorweist und die aussteifenden Wände nicht gleichmäßig über alle Geschosse durchgehen können, wurde ein rechnerischer Erdbebennachweis geführt.
Eine weitere Besonderheit dieses Bauvorhabens ist die Hanglage. Das Erdgeschoss wird über einen Balkenrost auf Bohrpfählen gegründet. Das zweite Untergeschoss ist elastisch gebettet und als weiße Wanne gegen Wassereintritt konstruiert.
Durch die konsequente Eingabe des Gebäudes im 3D Statik Gebäudemodell war eine schnelle Lastermittlung für die Bohrpfähle und die Bodenplatte gegeben. Auf diese Weise konnten schnell alternative Tragwerksvarianten in Bauzeit und Kosten optimiert werden.
Die horizontalen Erdbebenersatzlasten wurden dort automatisiert ermittelt und entsprechend der Steifigkeiten auf die Mauerwerkswände sowie die Stahlbeton-Treppenhauswände
und Stahlbeton-Aufzugsschachtwände verteilt.
Für die abschließende Bauteilbemessung wurden die Daten per Schnittstelle an die jeweiligen Bemessungsprogramme der aktuellen DIN EN Normengeneration übergeben.
Die Bewehrungspläne wurden dann im CAD Programm gezeichnet, somit konnten die FEM Ergebnisse im CAD-System visualisiert werden.
Ein hauseigener Waschsalon, eine sichere PKW- und Fahrradgarage, Ladenlokale und die sonnige Dachterrasse mit Panaromablick gehören zu den Highlights des Gebäudes in der Claßenstraße
13 – neben der Lage am Aachener Westbahnhof und am neuen Hörsaalzentrum der RWTH.
Bautechnische Herausforderungen waren der schlechte Untergrund, hier sind bis zu 15 m tiefe König Pfähle unter einem integrierten Trägerrostsystem, ausgeführt worden.
Die Erdbebenzone und der Wunsch nach zum Teil elementierten hochwertigen Architekturfassaden wurde wirtschaftlich umgesetzt.
- Pflichtmitglied; BI
Fachrichtungen:
- Bauingenieurwesen
- Schall- und Wärmeschutz
Sonstige Funktionen:
- Fachliste bundesweit tätige Tragwerksplaner/Innen
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